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電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)(一種電動(dòng)自行車入戶充電自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))

力安科技4個(gè)月前 (08-20)支持與服務(wù)494

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)是一種智能化的安全防護(hù)措施,旨在通過(guò)高科技手段監(jiān)控和管理電動(dòng)車的充電行為,以預(yù)防和減少因不規(guī)范充電引發(fā)的火災(zāi)事故。該系統(tǒng)融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù),形成了一套高效、智能的電動(dòng)車充電安全管理機(jī)制。其核心工作原理包括兩個(gè)主要方面:

  1. 物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別與監(jiān)控:系統(tǒng)在小區(qū)的關(guān)鍵通道如樓道、電梯內(nèi)部署高精度的電動(dòng)車識(shí)別攝像機(jī)。這些攝像機(jī)通過(guò)AI圖像識(shí)別技術(shù)迅速識(shí)別出是否有人攜帶電動(dòng)車電池進(jìn)入非允許區(qū)域。一旦檢測(cè)到違規(guī)行為,立即觸發(fā)警告系統(tǒng),發(fā)出警報(bào)聲,并將報(bào)警信息傳輸至物業(yè)管理平臺(tái),提示管理人員采取相應(yīng)措施。

  2. AI電流指紋算法監(jiān)測(cè):系統(tǒng)深入電路使用層面,采用先進(jìn)的AI電流指紋算法。通過(guò)對(duì)電路中安裝的電流傳感器收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,能夠精準(zhǔn)識(shí)別不同電器的電流特征,尤其是電動(dòng)車充電器的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)異常充電行為,如超負(fù)荷充電、長(zhǎng)時(shí)間充電等潛在危險(xiǎn)情況,系統(tǒng)會(huì)即刻發(fā)出警報(bào),通知管理人員介入處理。

例如,上海靜安區(qū)大寧路街道引進(jìn)的電動(dòng)自行車嗅探智能監(jiān)管系統(tǒng),能在極短時(shí)間內(nèi)識(shí)別出異常充電行為,并將警報(bào)信息推送至相關(guān)管理部門,系統(tǒng)還能在達(dá)到預(yù)設(shè)安全閾值時(shí)自動(dòng)切斷電源,從源頭上避免了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)自行車入戶充電監(jiān)測(cè)系統(tǒng).png

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)的工作原理

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)車的充電行為,一旦檢測(cè)到違規(guī)充電,如電動(dòng)車電池帶入室內(nèi)充電,系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)。這種系統(tǒng)通常安裝在小區(qū)的電路中,軟件則安裝在消防監(jiān)控室,專門監(jiān)測(cè)違規(guī)充電行為,而對(duì)家庭正常用電沒有影響。系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別充電行為,并通過(guò)手機(jī)APP或其他管理平臺(tái)通知管理人員,以便及時(shí)采取措施。

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

這種系統(tǒng)適用于多種場(chǎng)景,包括有物業(yè)管理的小區(qū)、無(wú)物業(yè)管理的開放式老舊小區(qū)或城中村。在這些地方,社區(qū)居委會(huì)或村委會(huì)可以通過(guò)該系統(tǒng)有效管理電動(dòng)車充電,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違規(guī)充電行為,節(jié)省大量人力。此外,系統(tǒng)還可以與消防和派出所聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息共享,提高執(zhí)法效率。

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)通常采用先進(jìn)的AI電流指紋算法,通過(guò)加裝在電路中的傳感器收集電流數(shù)據(jù),提取用電設(shè)備的數(shù)據(jù)特征,從而識(shí)別電動(dòng)車充電器的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到電動(dòng)車違規(guī)充電時(shí),能夠及時(shí)報(bào)警,并通過(guò)聲光報(bào)警、短信通知、APP推送等多種方式通知相關(guān)人員。

電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng)的推廣和效果

一些地區(qū)已經(jīng)開始推廣使用電動(dòng)車充電報(bào)警系統(tǒng),并取得了一定的成效。例如,五華區(qū)消防救援大隊(duì)在全區(qū)推廣電動(dòng)自行車入梯預(yù)警監(jiān)控技術(shù),安裝了電梯智能阻車系統(tǒng),有效管控了電動(dòng)車入梯進(jìn)樓的行為。此外,通過(guò)引入電動(dòng)自行車充電監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),從源頭上消除了電動(dòng)車電池帶回家充電的隱患。


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  摘 要:在消防工作中引入射頻、傳感等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)化人防、物防和技防措施的落實(shí),保障規(guī)章制度和設(shè)施設(shè)備發(fā)揮實(shí)效,對(duì)提升單位自我管理能力,降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),提高行政監(jiān)管和滅火指揮的效能,實(shí)現(xiàn)火災(zāi)形勢(shì)的根本性好轉(zhuǎn)具有重要意義。以遼寧智慧消防管理系統(tǒng)為例,介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防管理中的應(yīng)用?! £P(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng) 智慧消防 數(shù)據(jù)挖掘 信息化指揮  一、消防工作中存在的問題  消防工作事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,受到黨和國(guó)家的高度重視,盡管如此,我國(guó)社會(huì)火災(zāi)防控基礎(chǔ)薄弱,隱患大量存在,火災(zāi)高發(fā)的現(xiàn)實(shí)依然存在,消防...

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高層住宅建筑智慧消防平臺(tái)系統(tǒng)

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高層住宅火災(zāi)趨勢(shì)  根據(jù)消防救援局發(fā)布的《2020年全國(guó)火災(zāi)及接處警情況》部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示:我國(guó)有14億人口、3億多個(gè)家庭,家庭是社會(huì)的最小單元,家庭日常所處的居民住宅也是受火災(zāi)影響最大的場(chǎng)所。從火災(zāi)亡人的場(chǎng)所分布看,全年共發(fā)生居民住宅火災(zāi)10.9萬(wàn)起,占火災(zāi)總數(shù)的43.4%,造成917人死亡、499人受傷,分別占總數(shù)的77.5%和64.4%,特別是發(fā)生較大火災(zāi)38起,占總數(shù)的58.5%,多數(shù)為一家老小在火災(zāi)中傷亡,成為影響火災(zāi)整體形勢(shì)的重要部分。從住宅的亡人情況看,917名亡人中,18歲以下的未成...

配電房電力運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理平臺(tái))

配電房電力運(yùn)維系統(tǒng)(電力智能運(yùn)維管理平臺(tái))

  一、電能是能源的基礎(chǔ)  1、電能是未來(lái)最主要的能源形式。當(dāng)前電能是主要的用能形式之一,而新能源未來(lái)將繼續(xù)快速發(fā)展,考慮到幾乎所有新能源也是以電的形式傳輸、存儲(chǔ)和使用,在能源側(cè)及電力需求側(cè),電能占終端能源消費(fèi)比重將持續(xù)提高,預(yù)計(jì)到2035年比重將接近40%,2050年超過(guò)50%,成為能源消費(fèi)的絕對(duì)主體(王志軒2009年提出)。所以說(shuō)對(duì)電能的管理是核心?! ?、電能也是所有能源介質(zhì)中管理最復(fù)雜、專業(yè)性最強(qiáng)的。整個(gè)配用電系統(tǒng)也是用戶投入最大、運(yùn)維工作量最大、最復(fù)雜的部分。做好了電力運(yùn)維,就很容易再...