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高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路隧道電力監(jiān)控管理系統(tǒng))

力安科技4個(gè)月前 (08-30)支持與服務(wù)336

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)概述

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)是一種針對(duì)高速公路供配電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理的自動(dòng)化系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控范圍涵蓋了隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐、路燈電源、風(fēng)機(jī)控制箱等多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域。它通過對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、不間斷電源(UPS)、緊急電源供應(yīng)系統(tǒng)(EPS)、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)無人值守,確保高速公路的安全暢通,提高自動(dòng)化管理水平,降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本

智能電力監(jiān)控系統(tǒng).webp

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的組成

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)部分:

  1. 隧道變電所:對(duì)隧道內(nèi)部的電力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

  2. 服務(wù)區(qū)變電所:對(duì)服務(wù)區(qū)的電力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

  3. 收費(fèi)站變電所:對(duì)收費(fèi)站的電力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

  4. 沿線箱式變電站:對(duì)分布在高速公路兩側(cè)的箱式變電站進(jìn)行監(jiān)控。

  5. 互通樞紐:對(duì)交通樞紐的電力設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

  6. 路燈電源:對(duì)高速公路路燈的電源進(jìn)行監(jiān)控。

  7. 風(fēng)機(jī)控制箱:對(duì)隧道通風(fēng)設(shè)備的控制箱進(jìn)行監(jiān)控。

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的配置方案

電力監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用于收費(fèi)站變電所、隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所和箱式變電站。針對(duì)高壓回路,系統(tǒng)配置了微機(jī)保護(hù)裝置及多功能儀表進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)控;對(duì)于低壓側(cè)(0.4kV),則使用多功能計(jì)量?jī)x表來測(cè)量和監(jiān)控出線回路的電氣參數(shù)和能耗情況。此外,還對(duì)重要的輔助設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)、無功補(bǔ)償裝置、有源濾波裝置、UPS和EPS系統(tǒng)等的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括:

  1. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):通過友好的人機(jī)界面,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各回路電壓、電流、功率、功率因數(shù)、電能等電參數(shù)信息,以及有關(guān)故障、告警等信號(hào)。

  2. 詳細(xì)電參量查詢:在配電一次圖中,可以直接查看該回路詳細(xì)電參量,包括三相電流、三相電壓、三相總有功功率、總無功功率、總功率因數(shù)、正向有功電能等。

  3. 運(yùn)行報(bào)表:查詢各回路或設(shè)備指定時(shí)間的運(yùn)行參數(shù),報(bào)表中顯示電參量信息應(yīng)包括各相電流、三相電壓、總功率因數(shù)、總有功功率、總無功功率、正向有功電能等。

  4. 實(shí)時(shí)報(bào)警:電力監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)報(bào)警功能,能夠?qū)ε潆娀芈窋嗦菲鳌⒏綦x開關(guān)、接地刀分、合動(dòng)作等遙信變位,保護(hù)動(dòng)作、事故跳閘等事件發(fā)出告警。

  5. 歷史事件查詢:電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)b信變位,保護(hù)動(dòng)作、事故跳閘,以及電壓、電流、功率、功率因數(shù)越限等事件記錄進(jìn)行存儲(chǔ)和管理

結(jié)論

高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)是確保高速公路安全暢通的重要技術(shù)手段。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和集中管理,它可以有效地提高高速公路的自動(dòng)化管理水平,降低維護(hù)成本,同時(shí)保證電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。隨著技術(shù)的發(fā)展,高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的智能化和遠(yuǎn)程控制功能將進(jìn)一步得到提升,為高速公路的運(yùn)行提供更加高效和安全的保障。


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智慧消防平臺(tái)架構(gòu)方案(十大智慧消防架構(gòu))

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  雖然在消防監(jiān)管與服務(wù)領(lǐng)域已直接引用了部分相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方案,但在交互融合過程中,仍缺少智慧消防云平臺(tái)應(yīng)用方面的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案,因此結(jié)合原有經(jīng)驗(yàn)庫,通過擬定新的智慧消防平臺(tái)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)各方面服務(wù)應(yīng)用的統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)?! ?.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國家應(yīng)急管理信息化及消防救援信息化相關(guān)文件對(duì)于體系結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線的設(shè)計(jì)要求。  2.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循分層設(shè)計(jì)原則,包括:感知網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)支撐體系、業(yè)務(wù)應(yīng)用體系和運(yùn)行保障體系。平臺(tái)架構(gòu)如圖1所示。  3.感知網(wǎng)絡(luò)利用智能傳感、射頻識(shí)...